到2024年11月，我国已规划建造逾越400个绿氢项目，电解槽需求到达72GW，绿氢产能总规划逾越800万吨/年。

  在2024年，我国新增84个电解槽，其间碱性电解槽的单槽最大产氢量已到达5000标方。一起，国氢科技自主研制的500标方PEM电解槽首先下线，要害目标已到达国家领先水平。此外，国富氢能的10吨/天级液氢体系在齐鲁石化投入运转，航天101所也完结了我国首套5吨/天氢液化体系的研制。燃料电池电推的额定功率打破400kW，全体技能功能显着提高，质子交流膜、碳纸等要害资料的入堆验证显示出与世界领先水平的距离正在敏捷缩小。

  在演示使用方面，到2024年10月，全国氢燃料电池轿车的累计销量已逾越22790辆，建成的加氢站数量逾越500座，规划建造的掺氢和纯氢管道路程挨近8000公里。六个省市已出台氢车高速免费方针，多地提出构建跨区域氢走廊。除了交通范畴，氢能在动力和工业等范畴的使用也在不断深化，多个氢能使用项目已进入国家发改委的绿色低碳先进的技能演示项目清单。

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